Quando os interesses do Amazonas entram em discussão em Brasília, dois temas aparecem com frequência: a recuperação da BR-319 e a preservação das vantagens competitivas da Zona Franca de Manaus. Nesse contexto, os senadores Plínio Valério e Eduardo Braga têm registrado atuação nas duas pautas no Congresso Nacional.
Plínio Valério mantém defesa da BR-319
Na discussão sobre a BR-319, Plínio Valério transformou a rodovia em uma das principais pautas de seu mandato. O senador tem usado a tribuna e participado de debates no Congresso para defender a recuperação e a pavimentação da estrada.
Segundo os argumentos apresentados pelo parlamentar, a ligação terrestre pode reduzir o isolamento do Amazonas. Além disso, a melhoria da rodovia pode facilitar o transporte de pessoas e mercadorias.
A defesa também envolve a economia do estado. Em pronunciamentos no Senado, Plínio relacionou a BR-319 à logística da Zona Franca de Manaus. Dessa forma, ele sustenta que melhores condições na rodovia podem ampliar as alternativas para entrada de mercadorias e escoamento da produção.
Eduardo Braga também participa da articulação pela rodovia
Eduardo Braga também tem atuado nas discussões sobre a BR-319. Em março de 2026, o senador comemorou no Senado o anúncio do governo federal de um ciclo de aproximadamente R$ 2 bilhões em investimentos na rodovia.
O pacote anunciado incluiu melhorias, pavimentação e a construção da ponte sobre o rio Igapó-Açu. Posteriormente, o Senado informou o anúncio de obras de pavimentação de 339 quilômetros no chamado trecho do meio.
Assim, a BR-319 permanece entre os principais temas relacionados à infraestrutura do Amazonas no Congresso.
Braga teve papel na discussão sobre a Zona Franca
Na defesa da Zona Franca de Manaus, Eduardo Braga teve participação durante a regulamentação da reforma tributária. Como relator da regulamentação da reforma sobre o consumo, ele conduziu discussões que envolveram a manutenção da competitividade da Zona Franca e das Áreas de Livre Comércio.
Com isso, o texto aprovado pelo Senado incorporou mecanismos específicos para empresas incentivadas da região.
A discussão ganhou importância porque a reforma tributária alterou regras de tributação sobre o consumo. Por isso, a preservação dos mecanismos destinados à Zona Franca passou a integrar as negociações sobre a regulamentação do novo sistema.
Plínio também defende o modelo econômico
Plínio Valério, por sua vez, também tem se manifestado em defesa da Zona Franca de Manaus. Em dezembro de 2024, o senador destacou publicamente a atuação de Eduardo Braga durante as discussões da reforma tributária.
Na ocasião, Plínio voltou a defender a importância econômica da Zona Franca para o Amazonas. Dessa maneira, os registros públicos mostram manifestações dos dois parlamentares sobre a preservação do modelo.
BR-319 e Zona Franca estão entre as pautas do Amazonas
Embora tenham trajetórias e posições políticas próprias, Plínio Valério e Eduardo Braga registram atuação em duas pautas recorrentes da representação do Amazonas no Senado: a BR-319 e a Zona Franca de Manaus.
De um lado, a rodovia envolve questões de infraestrutura, transporte e logística. Por outro, a Zona Franca está relacionada à atividade industrial e aos incentivos fiscais que sustentam parte relevante da economia estadual.
Nesse contexto, os dois temas continuam presentes nas discussões sobre desenvolvimento econômico e infraestrutura do Amazonas em Brasília.
