O candidato ao Governo do Amazonas, David Almeida (Avante), assumiu o compromisso de ampliar os mais de 130 mil empregos do Polo Industrial de Manaus (PIM). Além disso, ele defendeu ações para fortalecer a competitividade da Zona Franca de Manaus (ZFM).
David apresentou as propostas nesta segunda-feira (14/9). O candidato participou do evento “A Indústria na Agenda dos Candidatos a Governo do Estado do Amazonas”.
O encontro foi promovido pela Federação das Indústrias do Estado do Amazonas (Fieam) e pelo Centro das Indústrias do Estado do Amazonas (CIEAM).
David Almeida promete acompanhar Reforma Tributária
Durante o evento, David afirmou que pretende manter o diálogo com o Governo Federal. Além disso, disse que vai atuar junto à bancada parlamentar do Amazonas.
“Como governador, vou me unir à bancada parlamentar do Amazonas, buscar o diálogo permanente com o Governo Federal e acompanhar de perto a implementação da Reforma Tributária. Manter a competitividade da Zona Franca de Manaus, atrair novos investimentos e garantir a geração de empregos serão prioridades do nosso governo”, declarou.
Entre as propostas apresentadas está a criação do Núcleo Estadual de Competitividade da Zona Franca de Manaus.
O núcleo ficaria ligado à área de desenvolvimento econômico. A estrutura reuniria equipes técnicas para acompanhar a Reforma Tributária e outras questões que envolvem a ZFM.
Entre os temas estão regulação, logística, infraestrutura, empregos, investimentos e inovação.
Núcleo vai acompanhar competitividade da ZFM
Segundo David, o Polo Industrial de Manaus emprega diretamente mais de 130 mil trabalhadores.
Além disso, o candidato afirmou que o setor faturou R$ 121,8 bilhões no primeiro semestre de 2026.
“O PIM emprega diretamente mais de 130 mil trabalhadores e faturou R$ 121,8 bilhões apenas no primeiro semestre de 2026. Estamos falando do principal motor econômico do Amazonas. Não podemos lembrar do modelo apenas quando surge uma ameaça em Brasília. Ela precisa de acompanhamento diário, inteligência econômica, capacidade de articulação política e uma agenda permanente de competitividade. Por isso, vamos criar o Núcleo Estadual de Competitividade da Zona Franca de Manaus”, afirmou.
David destaca ações realizadas na Prefeitura
Ao apresentar suas propostas, David também citou ações realizadas durante sua gestão na Prefeitura de Manaus.
Segundo ele, ao assumir o cargo em 2021, encontrou o Distrito Industrial com problemas na infraestrutura viária.
“Quando assumi a Prefeitura, o Distrito Industrial passava por um momento muito difícil em relação à infraestrutura viária. As empresas do Japão, da China que investem aqui no Amazonas, encontravam um Distrito Industrial com vias esburacadas”, recordou.
De acordo com David, a Prefeitura assumiu a execução de um convênio após articulação com a Superintendência da Zona Franca de Manaus (Suframa).
No entanto, os recursos disponíveis não eram suficientes. Por isso, a administração municipal aplicou aproximadamente R$ 29 milhões dos próprios cofres.
Além disso, acrescentou outras 11 avenidas ao projeto original.
Obras melhoraram acesso ao Distrito Industrial
Entre as intervenções citadas pelo candidato está o asfaltamento do trecho urbano da BR-319.
A obra foi realizada entre a Bola da Suframa e o Porto da Ceasa.
David também citou a concretagem do encontro das avenidas Presidente Kennedy e Rodrigo Otávio. Segundo ele, a intervenção eliminou um ponto onde carretas e contêineres tombavam durante o transporte de cargas entre os portos e as fábricas.
“Nós assumimos essa responsabilidade e resolvemos o problema da infraestrutura viária do Distrito Industrial”, afirmou.
David defende BR-319 como alternativa logística
Além da infraestrutura do Distrito Industrial, David defendeu o asfaltamento da BR-319.
Segundo o candidato, a rodovia pode funcionar como uma alternativa logística durante os períodos de seca severa.
Para viabilizar a obra, ele propôs um pacto entre o Governo do Estado, a Assembleia Legislativa e a bancada federal.
A proposta prevê reunir recursos de emendas parlamentares e do Executivo estadual.
“A BR-319 não será o projeto de um político, mas de toda a classe política. Assim, teremos uma alternativa para o escoamento da produção do Polo Industrial de Manaus”, ressaltou.
